В погоне за качеством я вылизал все автоматические формы и решил, что пора начать писать методичку для выпускников. Хотелось сделать что-то, что поможет и поддержит их во время самостоятельных выходов в море. Я начал с простых инструкций по устройству парусной яхты и понял, что нужно их дополнить фотографиями, потом решил, что проще сразу записать видео с комментариями. В черновом варианте я предположил, что это будет полезно и тем, кто только собирается на обучение, и решил взять паузу, чтобы взвесить все свои мысли.

С каждым днём моя методичка превращалась в яхтенную видеоэнциклопедию, и я подумал: ведущему телевикторины не обязательно же знать всё на свете, нужно просто выучить ответы на сегодняшний выпуск. Значит, и я могу начать с того, что сам уже знаю, а дальше посмотрим, к чему меня это приведёт.

В силу развитого воображения я набросал в голове своё маленькое яхтенное шоу, добавил себе в корзину камеру, пару объективов, микрофоны и оператора-монтажёра @dimamuzalevskiy на зарплату. С осознанием приблизительного бюджета и временных затрат пришло понимание, что мой перфекционизм и любовь к своему делу приведут меня к банкротству, а не к успеху. Но ведь всегда же получалось, значит, получится и в этот раз – просто нужно придумать, как монетизировать этот проект.

Методичка 2.0 с видеоуроками в мобильном приложении по подписке – лучшая моя идея прошлого десятилетия, которая увеличила бюджет проекта в три раза и подняла меня на совершенно новый уровень. «Сам себе режиссёр» смотрели? Вот это про меня, только камера лучше и чувство композиции пригодилось.

До сих пор не знаю, за что меня любила моя будущая тёща, и, будучи бывшей, кажется, всё ещё любит. Но именно она сказала, что хочет мне помочь в моём проекте, и выступила в качестве финансовой опоры, полностью закрыв вопрос по разработке приложения. Я же потратил всё, что было отложено, на самое лучшее по тем временам оборудование, нашёл оператора и пригласил его в Турцию. В поддержку мне турки сбили российский самолёт, турецкие помидоры перестали летать в Россию, а русские любители яхтинга перестали летать ко мне. Тем самым предоставив мне финансовые проблемы и освободив большую часть моего времени под съёмки видеоуроков. Так начался мой первый доковидный киноотпуск. Я превратился в сценариста, режиссёра, ведущего, оператора дрона, борющегося с принятием себя и своего голоса в кадре.

Я писал сценарии по ночам, днём мы обсуждали раскадровку, на следующий день шли снимать, вечером просматривали материал, а на следующий день шли снимать с нуля. Брак звука, ошибки по экспозиции, мои косяки с текстом – и дубли, дубли, дубли.

А вот почему я остановился – «именно об этом пойдет речь в следующем посте»)))

‍